SUMO MD

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«Grâce à leur efficacité supérieure, leur performance, leur prix concurrentiel et leur cycle de vie sans entretien, les systèmes de motorisation SUMO permettent à nos clients d’obtenir un retour plus rapide sur investissement.»

Burak Onur, Directeur Technologique chez Temsa Global.

Caractéristique du moteur

  • Moteur électrique à flux radial à aimant permanent
  • Rotor externe pour plus de couple
  • Prise directe
  • Couple et densité de puissance élevés
  • Faible niveau de bruit électro-magnétique audible
  • Opération dans les quatre quadrants
  • Option d’arbre traversant
  • Protection thermique

 

Caractéristiques de l’onduleur

  • Contrôleur moteur à moyenne (<450 Vdc) ou haute tension (<750 Vdc)
  • Onduleurs multi-phase à 3 phase ou 6 phase
  • Technologie ReflexMC
  • Fréquence de commutation variable

 

Prise directe

Les moteurs électriques à couple élevé de la série SUMO sont conçu pour un couplage à prise directe avec les différentiels arrière standards. Le fait de retirer la transmission du groupe motopropulseur permet les avantages suivants:

  • Une efficacité accrue : une transmission peut être responsable d’environ 5 à 10% de pertes d’énergie à l’intérieur du groupe motopropulseur dû au frottement mécanique.
  • Une fiabilité supérieure: retirer la transmission élimine l’élément le plus mécaniquement complexe et demandant le plus de maintenance du véhicule.
  • Une intégration facile: il n’est pas requis de modifier l’architecture du véhicule.
  • De faibles coûts d’entretien: les moteurs TM4 à prise directe ne nécessitent pas d’entretien.
  • Un retour sur investissement plus rapide 

 

Solution adoptée à l'échelle mondiale

À ce jour, les systèmes de motorisation électriques TM4 SUMO ont accumulés plus de 30 millions de kilomètres sur route. Cette solution a atteint un niveau de maturité élevé grâce à de nombreux cycles d’optimisation basés sur les commentaires et les préférences des clients.

Applications:

Standards

  • Protection du système: IP 6K9K
  • Température maximale du liquide de refroidissement: 65 ° C
  • Type de liquide de refroidissement: 40/60 eau-glycol
  • Matières toxiques et inflammabilité: ROHS, ELV, UL94-V0
  • Résistance à la corrosion externe: brouillard salin, gravier, produits chimiques

Arbre traversant

Certains moteurs SUMO sont offerts avec arbre traversant pour une plus grande facilité l’intégration. Contactez-nous pour plus d’information.

sumo-md-dual-shaft-tm4

Dimensions

Poids
LSM200: 220 kg
LSM140 & LSM110: 177 kg
CO200: 26 kg
CO150: 12 kg

LxPxH
LSM200: 478 x 437 x 478 mm
LSM140 & LSM110: 452 x 432 x 419 mm
CO200: 437 x 143 x 670 mm
CO150: 300 x 110 x 416 mm

Courbes de performance

LSM200C-2300LSM200C-HV2200LSM200C-HV3000LSM200C-HV3000LSM140C-HV2100LSM110C-HV1500
OnduleurCO200-MVCO200-HVCO200-HVCO200-HVCO200-HVCO150HV
Puissance maximale (KW)200250250250250175
Puissance continue (kW)150150150145150125
Vitesse d'opération (RPM)0-23000-35000-35000-30000-37000-3400
Couple continu (Nm)1230105510551055730735
Couple maximal (Nm)235022002645300021001550
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Pour Véhicules mi-lourds & lourds