Chaînes de traction TM4 SUMO

«Grâce à leur efficacité supérieure, leur performance, leur prix concurrentiel et leur cycle de vie sans entretien, les systèmes de motorisation SUMO permettent à nos clients d’obtenir un retour plus rapide sur investissement.»

Burak Onur, Directeur Technologique chez Temsa Global.

Caractéristique du moteur

  • Moteur électrique à flux radial à aimant permanent
  • Rotor externe pour plus de couple
  • Prise directe
  • Couple et densité de puissance élevés
  • Faible niveau de bruit électro-magnétique audible
  • Opération dans les quatre quadrants
  • Option d’arbre traversant
  • Protection thermique

 

Caractéristiques de l’onduleur

  • Contrôleur moteur à moyenne (<450 Vdc) ou haute tension (<750 Vdc)
  • Onduleurs multi-phase à 3 , 6  ou 9 phase
  • Technologie ReflexMC
  • Fréquence de commutation variable

Augmentez de 10% l'efficacité de votre batterie

Les moteurs électriques à couple élevé de la série SUMO sont conçu pour un couplage à prise directe avec les différentiels arrière standards. Le fait de retirer la transmission du groupe motopropulseur permet les avantages suivants:

  • Une efficacité accrue : une transmission peut être responsable d’environ 5 à 10% de pertes d’énergie à l’intérieur du groupe motopropulseur dû au frottement mécanique.
  • Une fiabilité supérieure: retirer la transmission élimine l’élément le plus mécaniquement complexe et demandant le plus de maintenance du véhicule.
  • Une intégration facile: il n’est pas requis de modifier l’architecture du véhicule.
  • De faibles coûts d’entretien: les moteurs TM4 à prise directe ne nécessitent pas d’entretien.
  • Un retour sur investissement plus rapide 

Solution adoptée à l'échelle mondiale

À ce jour, les systèmes de motorisation électriques TM4 SUMO ont accumulés plus de 30 millions de kilomètres sur route. Cette solution a atteint un niveau de maturité élevé grâce à de nombreux cycles d’optimisation basés sur les commentaires et les préférences des clients.

Applications:

SUMO MD

Véhicules de classe 2 à 6

Puissance maximale Efficacité Couple maximal
175-250 kW 94% (système) 1500-3000 Nm

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SUMO HD

Véhicules de classe 6 à 8

Puissance maximale Efficacité Couple maximal
250 Kw 94% (système) 2700-3400 Nm

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